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碎石塑性指数试验

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  • 塑性指数 百度百科

    塑性是表征细粒土物理性能一个重要特征,一般用塑性指数来表示; 液限 与 塑限 的差值称为塑性指数IP(Plasticity Index)=ωL(液限 Liquid Limit) ωP(塑限 Plastic Limit) [1]。 中文名 塑性 外文名 plasticity 定 义 表征细粒土物理性能的重要特征 表示形式 塑性指数 计算公式 IP=ωL(液限)ωP(塑限) 反映内容 土的矿物成分和颗粒大小的影响 土的分类 黏土、粉质粘土、粉土 目

  • 水泥稳定碎石基层技术规范(新) 道客巴巴

    2015年8月1日  水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层,厚度一般在15~cm,为保证其质量,规范施工过程,特制定了水泥碎石的施工技术交底。 本技术交底仅是对JTJ034000《公路路面基层施工技术规范》、图纸、标书中《技术规范》、合同附件等中“水泥稳定土”一章的补充

  • 公路路面基层级配碎石技术规范 豆丁网

    2019年12月16日  文档分类: 建筑/环境 公路与桥梁 系统标签: 碎石 公路 基层 路面 混合料 拌和 公路路面基层级配碎石技术规范61一般规定611用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石 (如375~19mm,19~95mm,95~475mm的碎石

  • 级配碎石施工技术规范 t J

    2024年4月23日  前言 根据天津市交通运输委员会《 关于下达2023年天津市公路工程建设标准制修订计划的通知》( 津交发〔2023〕163 号)的 要求,由天津市公路事业发展服务中心和天津市交通科学研究院共同承担《 级配碎石施工技术规范(振动成型法)》(2023G07) 的制定工作。 编制组经广泛调研、 开展专题研究, 借鉴国内外先进科研成果,参考国内现行标准, 并在广泛征求意见的

  • 级配碎石;塑性变形性能;评价指标;塑性变形指数(PDI)

    为合理评价级配碎石的塑性变形性能,推进级配碎石在路面工程中的应用,基于塑性变形试验,提出了级配碎石塑性变形性能评价指标——塑性变形指数(PDI)借助车辙试验仪进行了级配碎石塑性变形试验,根据塑性变形规律定义了 PDI指标,分析确定了塑性变形试验的

  • 级配碎石材料强度及塑性变形特性 百度学术

    摘要: 为提高级配碎石基层沥青路面的使用性能,必须提高级配碎石的强度 和降低塑性变形,而提高级配碎石基层的弹性模量是减少沥青路面疲劳开裂的关键因素,极配碎石的塑性变形是沥青路面产生车辙的因素之一;通过三轴试验, MTS重复加载试验和试验路段对级

  • 开级配水泥稳定碎石基层路用性能的试验研究

    2014年10月16日  水泥稳定碎石对比试验结果表明:振压成型试件强度、刚度性能要大于静压成型试件;细集料含量对物理、力学性 能有很大影响,实际使用中要综合考虑;与常规级配相比,开级配水泥稳定碎石抗冻性能高出10%左右,渗透系数

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    塑性是表征细粒土物理性能一个重要特征,一般用塑性指数来表示; 液限 与 塑限 的差值称为塑性指数IP(Plasticity Index)=ωL(液限 Liquid Limit) ωP(塑限 Plastic Limit) [1]。 中文名 塑性 外文名 plasticity 定 义 表征细粒土物理性能的重要特征 表示形式 塑性指数 计算公式 IP=ωL(液限)ωP(塑限) 反映内容 土的矿物成分和颗粒大小的影响 土的分类 黏土、粉质粘土、粉土 目

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